產(chǎn)品介紹岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭**裝卸集裝箱船舶的專(zhuān)用起重設(shè)備，其設(shè)計(jì)制造符合FEM、DIN、IEC、AWS、GB等國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)。岸邊集裝箱起重機(jī)主要由電氣控制系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)器房、主起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、小車(chē)總成、維修起重機(jī)、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、掛艙保護(hù)裝置以及其他必需的安全和輔助裝置組成。主起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用全數(shù)字式交流變頻、PLC控制調(diào)速特有技術(shù)，控制靈活、精度高。并配有各種規(guī)格單箱雙箱集裝箱專(zhuān)用吊具以及選配機(jī)械或電子防搖功能。主要產(chǎn)品規(guī)格有35t、41t、51t、65t。產(chǎn)品特點(diǎn)1、矢量變頻調(diào)速控制，力矩平衡控制技術(shù)，CMS智能服務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備各運(yùn)行狀態(tài)；2、電能回饋技術(shù),柔性智能對(duì)箱與鎖銷(xiāo)技術(shù)，節(jié)能環(huán)保，便捷**；3、選配作業(yè)軌跡智能優(yōu)化控制技術(shù)，自動(dòng)半自動(dòng)控制技術(shù)；4、多功能傾轉(zhuǎn)掛艙保護(hù)系統(tǒng),選配電子防搖系統(tǒng)，防搖效果好，安全可靠；5、前大梁可實(shí)現(xiàn)80度俯仰功能，便于船舶進(jìn)出港口；6、大風(fēng)報(bào)警、安全動(dòng)態(tài)掃描等各種安全措施齊全。

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)適用于集裝箱堆場(chǎng)和鐵路集裝箱中轉(zhuǎn)站的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的搬運(yùn)及裝卸，通過(guò)鋼輪支撐在軌道上、以市電為動(dòng)力的起重機(jī)械。其設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)執(zhí)行DIN、FEM、IEC、AWS、GB等國(guó)內(nèi)外**標(biāo)準(zhǔn)以及新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)，生產(chǎn)效率高，作業(yè)范圍廣，使用、維護(hù)、保養(yǎng)便捷。其由大車(chē)、龍門(mén)架、電纜卷筒、小車(chē)以及集裝箱專(zhuān)用吊具等組成。具有完善的安全指示和過(guò)載保護(hù)裝置，有效地確保操作人員和設(shè)備的安全。電氣驅(qū)動(dòng)采用全數(shù)字式交流變頻、PLC控制調(diào)速特有技術(shù)，控制靈活、精度高。標(biāo)配國(guó)內(nèi)外知名品牌外購(gòu)件確保整機(jī)質(zhì)量。產(chǎn)品特點(diǎn)1.公司**提供上旋轉(zhuǎn)（小車(chē)旋轉(zhuǎn)）軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)，下旋轉(zhuǎn)（吊具旋轉(zhuǎn)）軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)，有懸臂、無(wú)懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)，鐵路專(zhuān)用軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)；2.提供多種雙向柔性阻力防搖系統(tǒng)，無(wú)附加鋼絲繩或有附加鋼絲繩防搖系統(tǒng)，防搖效果顯著，維護(hù)方便，也可選配電子防搖系統(tǒng)；3.CMS智能服務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備各運(yùn)行狀態(tài)；4.電能回饋技術(shù),柔性智能對(duì)箱與鎖銷(xiāo)技術(shù)，節(jié)能環(huán)保，便捷**；5.選配作業(yè)軌跡智能優(yōu)化控制技術(shù)，自動(dòng)半自動(dòng)控制技術(shù)；6.大風(fēng)報(bào)警、安全動(dòng)態(tài)掃描等各種安全措施齊全。

產(chǎn)品介紹輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)適用于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的搬運(yùn)及裝卸，支撐在充氣橡膠輪胎上、常以柴油發(fā)電機(jī)為動(dòng)力，也可采用電纜卷筒，鋰電池等為動(dòng)力。其設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)執(zhí)行DIN、FEM、IEC、AWS、GB等國(guó)內(nèi)外**標(biāo)準(zhǔn)以及頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)，生產(chǎn)效率高，機(jī)動(dòng)性好，對(duì)地面不平度敏感性小。其由大車(chē)、小車(chē)，龍門(mén)架、供電系統(tǒng)及**吊具等組成。能夠直行，橫行，0-90度轉(zhuǎn)向及原地回轉(zhuǎn)。具有完善的安全指示和過(guò)載保護(hù)裝置，有效地確保操作人員和設(shè)備的安全。電氣驅(qū)動(dòng)采用全數(shù)字式交流變頻、PLC控制調(diào)速特有技術(shù)，控制靈活、精度高。標(biāo)配國(guó)內(nèi)外知名品牌外購(gòu)件確保整機(jī)質(zhì)量。技術(shù)特點(diǎn)1.公司提供多種動(dòng)力組合方案（柴油機(jī)組、市電、小功率柴油機(jī)組+鋰電池），節(jié)能環(huán)保；2.提供多種雙向柔性阻力防搖系統(tǒng)，無(wú)附加鋼絲繩或有附加鋼絲繩防搖系統(tǒng)，防搖效果優(yōu)良，維護(hù)方便，也可選配電子防搖系統(tǒng)；3.CMS智能服務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備各運(yùn)行狀態(tài)；4.電能回饋技術(shù)（動(dòng)力為市電或鋰電池時(shí)）,柔性智能對(duì)箱與鎖銷(xiāo)技術(shù)，節(jié)能環(huán)保，便捷**；5.選配作業(yè)軌跡智能優(yōu)化控制技術(shù)，自動(dòng)半自動(dòng)控制技術(shù)；6.特有大車(chē)糾偏及微調(diào)技術(shù)，糾偏效果好；7.大車(chē)個(gè)性化轉(zhuǎn)向，頂升，防傾翻設(shè)計(jì)；8.大風(fēng)報(bào)警、安全動(dòng)態(tài)掃描等各種安全措施齊全。

產(chǎn)品介紹門(mén)座起重機(jī)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、堆場(chǎng)等場(chǎng)所，完成船舶和車(chē)輛載貨的裝卸、轉(zhuǎn)載作業(yè)。其設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)執(zhí)行DIN、FEM、IEC、AWS、GB等國(guó)內(nèi)外**標(biāo)準(zhǔn)以及頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。門(mén)座起重機(jī)根據(jù)臂架結(jié)構(gòu)形式，分為單臂架和四連桿兩種類(lèi)型。單臂架門(mén)座起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起重量大自重輕。四連桿門(mén)座起重機(jī)采用組合臂架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)變幅過(guò)程貨物水平移動(dòng)，具有水平落差小、變幅平穩(wěn)、功耗低的特點(diǎn)。兩種類(lèi)型的門(mén)座式起重機(jī)均能滿(mǎn)足件雜貨、散貨以及集裝箱的裝卸作業(yè)要求，具有應(yīng)用范圍廣、作業(yè)效率高、整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。目 前 主 要 產(chǎn) 品 規(guī) 格 有 MQ1025、 MQ1030、 MQ1625、 MQ1630、 MQ1635、MQ2525、MQ2530、MQ2535、MQ4025、MQ4030、MQ4035單臂架和四連桿門(mén)座起技術(shù)特點(diǎn)1、多種結(jié)構(gòu)形式的抓斗穩(wěn)繩裝置，穩(wěn)繩效果好，顯著抑制了吊具的擺動(dòng)；2、雙機(jī)協(xié)同作業(yè)技術(shù)，控制精度高，協(xié)同效果好；3、臂架鉸點(diǎn)上移，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩順繞，延長(zhǎng)了鋼絲繩使用壽命，便于維護(hù)保養(yǎng)；4、集裝箱吊具自動(dòng)回轉(zhuǎn)跟隨技術(shù)，提高作業(yè)效率，提高安全性；5、電能回饋技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；6、大風(fēng)報(bào)警、安全動(dòng)態(tài)掃描等各種安全措施齊全。

產(chǎn)品介紹該起重機(jī)用于京滬重工碼頭，主要承擔(dān)碼頭吊運(yùn)22000m3LPG液罐。兩吊鉤抬吊起重量可達(dá)660噸，變幅幅度21.5-54m。產(chǎn)品特點(diǎn)1、起升機(jī)構(gòu)采用4套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，變幅機(jī)構(gòu)采用兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。2、整個(gè)桅桿吊底盤(pán)采用盆式支撐于混凝土支撐臺(tái)，可有效緩解起重機(jī)水平方向及垂直方向的變形。3、卷筒采用多層纏繞的折線卷筒，起升卷筒上纏有4層鋼絲繩，蝙蝠卷筒上纏有5層鋼絲繩。4、全車(chē)變頻，起升半載速度為滿(mǎn)載速度的2倍。5、采用變頻器、編碼器等一系列電控系統(tǒng)確保起升4臺(tái)電機(jī)同步運(yùn)行。